大连保税区汽车物流城基础设施工程正式开工

   近日，由大连保税区投资10亿元、地处大连保税区二十里堡街道的大连汽车物流城基础设施工程正式开工建设，此次投资开工的项目主要用于：打通汽车物流城连接开发区、大窑湾保税港区等政策区8000米长的重要通道河北线；建设大连汽车物流城起步区12公里总长度的“三横一纵”交通网络。大连保税区争取利用10年时间，达到年产汽车70万辆，产值2100亿元，拥有30万人口的生态宜居型汽车城，成为国家级汽车整车和新能源汽车的研发、制造、销售、出口和零部件配套生产基地。

 

   据了解，大连保税区此次开工的项目投资主要用于两个部分：一是投资约3.6亿元用于打通汽车物流城连接开发区、大窑湾保税港区等政策区的重要通道河北线。该路南连开发区、北接201国道，总长度8000米（含跨越疏港高速公路立交桥一座），采用双向六车道设计，两侧建有电力、热力、污水等市政配套基础设施，并沿公路建设排洪设施，建成后将极大地改善和提升汽车城起步区对外的交通条件。

 

   二是投资约6.4亿元用于建设汽车城起步区“三横一纵”交通网络，总长度为12公里的四条道路1、2、6、8号路。其中，1、2、6号路设计为双向六车道(长度分别为3000米、4700米、2200米)，8号路设计为双向四车道(长度为2100米)，道路两侧建设电力、热力、污水等市政配套基础设施以及10公里长的排洪设施。

 

   大连保税区以此次汽车物流城基础设施工程项目开工为契机，大手笔推进汽车物流城建设，计划投入100亿元到200亿元，推进汽车物流城基础设施建设，用于汽车物流城道路、供电、给水、污水处理等配套设施建设，大连保税区将借鉴国内卫星城建设的成功范例，以建设生态卫星城为目标，以汽车产业发展区、保税物流仓储加工区、生态保护区、城市功能区4个独具特色的功能区为基本构架，努力建设以汽车出口为主导、以保税物流仓储加工为支撑、以现代旅游业为辅助的生态型综合卫星城。

 

   大连保税区汽车物流城争取利用10年时间，努力把大连汽车物流城建设成为达到年产汽车70万辆，产值2100亿元，地区生产总值525亿元，税收210亿元，出口额56亿美元，拥有30万人口的大连新市区组团的示范性、标志性、全国一流的生态宜居型新城区，成为国家级汽车整车和新能源汽车的研发、制造、销售、出口和零部件配套生产基地，

 

   大连厂房网认为，作为大连保税区今年开工的第一个大项目，大连汽车物流城基础设施工程的正式开工，是保税区加快推进新市区组团城市化进程的一项重要举措，标志着大连汽车物流城的开发建设从此正式拉开帷幕。

 

   大连汽车物流城基础设施工程的开工仪式于2010年3月1日上午在大连保税区二十里堡街道隆重举行。

 

   相关链接：大连保税区、出口加工区(http://www.changfang5.cn/yuan_show_16.htm)、大连经济技术开发区(http://www.changfang5.cn/yuan_show_14.htm)